Cierre en la Industria Automotriz: Otra Fábrica que Baja la Cortina

Riesgo Estratégico de Producto: COMPAS dependía de modelos de nicho (Infiniti QX50/QX55, Mercedes-Benz GLB) con ciclos de vida que terminan o demanda en declive. Apostar a nichos de bajo volumen es un riesgo de alto apalancamiento en la industria automotriz.

Presión Geopolítica: El fantasma de las políticas arancelarias y las reglas de origen del USMCA obliga a las automotrices a reevaluar si el riesgo de exportar desde México sigue siendo viable frente a la presión de producir en Estados Unidos.

 El Impacto en México: Del “Nearshoring Friendly” a las Dudas

Para México, un actor clave en la exportación automotriz, este cierre envía una señal negativa que afecta nuestra propuesta de valor global:

Impacto Social y Económico Local: La pérdida de miles de empleos directos e indirectos reduce drásticamente la masa salarial y la derrama económica, especialmente en Morelos.

Vulnerabilidad Estructural: Al consolidar la producción, el país concentra el riesgo. Un paro logístico o regulatorio en el centro de producción restante tendría un golpe mayor a la economía nacional.

Dudas sobre el Nearshoring: La cercanía geográfica ya no es suficiente. El cierre demuestra que no compensa si la planta no es flexible o si el costo país (inseguridad, infraestructura, costos energéticos) eleva demasiado la ecuación de rentabilidad.

¡Advertencia Financiera! Este cierre deteriora la reputación de México. El mensaje para otros inversionistas es: “Es posible mover plantas de México si la ecuación riesgo/rentabilidad no funciona.” Esto complica la atracción de nuevas inversiones cruciales, como las de movilidad eléctrica.